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——民用直升机的型号研制?——
  
    民用直升机的型号研制,民用直升机应用领域深广,这使得民用直升机的前景良好,直升机租赁行业大大促进了直升机型号研制的速度,在民用直升机方面,推出多款新型民用直升机,如H160、贝尔525、米-38、AW169和AW609等直升机和旋翼机的各项工作正在有序推进。

    CH-53K首飞。西科斯基飞机企业为美国海军陆战队研制的CH-53K重型运输直升机已于2015年10月实现首飞,拉开了试飞的序幕,4架原型机累计完成2000小时的试验性飞行。CH-53K将在2019年具备初始作战能力。

    S-97首飞。S-97高速直升机原型机于2015年5月22日进行了里程碑性首飞,该直升机的设计最大平飞速度超过480千米/时,刷新直升机飞行速度世界纪录。

    H160首飞。2015年6月13日,空客直升机企业最新研发的H160直升机完成了首次试飞。首飞标志着H160实现又一个里程碑,整个团队在H160项目上的付出终于有所成效,企业将尽快完成最终研制,并把H160推向市场。

    贝尔525首飞。随着近海油气产业的发展,未来油气平台运输直升机的市场前景将十分广阔。为争夺该领域的直升机市场份额,贝尔企业研制了贝尔525直升机。2015年7月,贝尔企业成功完成贝尔525直升机的首飞。贝尔525是贝尔企业在民机研发领域沉寂十几年之后的高端力作,定位在中高端市场。

    V-280首飞。V-280是贝尔企业继V-22“鱼鹰”成功以后,推出的另一个FVL方案,属于第三代倾转旋翼机。虽然V-280沿袭“鱼鹰”的技术,但是做了诸多改进。V-280可提供无与伦比的敏捷性、速度、航程和载荷能力,且保持成本经济可承受。V-280于2017年12月实现首飞。

    米-38批产。2015年,米-38直升机在喀山直升机工厂开始批生产。同年,米-38获得俄罗斯联邦航空运输局颁发的适航证,其满足俄罗斯AP-29适航标准,同时符合国际FAR-29和CS-29标准。
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