适航，即适航性的简称。适航性按照字面理解是指航空器适宜于空中飞行的性质或性能。不同国家对适航性的表述也不尽相同。1980年，美国科学院在《改进航空安全性》的报告中对适航性的定义为：适航性是“在预期的使用环境中和在经申明并被核准的使用限制之内运行时，航空器（包括其部件和子系统、性能和操纵特点）的安全性和物理完整性”。

　　随着航空科学技术的进步和民用航空的发展，以及对航空安全认识的深化，适航性的概念也在不断发展。尽管大家对适航性定义和说明不尽相同，但有其共性的内容。

　　第一，适航性都以民用航空器在实际飞行中所应具有的安全性品质。

　　第二，航空器的整体包括其零部件及各个系统涉及运行安全的因素都是适航性应包括的内容。

　　第三，飞机的整体性能和操纵特性在预期环境和使用限制下具备安全性和物理完整性。

　　第四，航空器运行的外界环境和内在性质决定了适航性的使用范围，因而适航性应指空器的设计、制造、维修等方面。

　　概括起来说,适航性是指航空器在全寿命中其整体及各部件和系统在预定的运行环境和使用条件下保证安全运行的性能及品质，简称适航。