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——"空中起重机"卡-32直升机 空中“穿针引线”助力新基建——
  

俗称"空中起重机"的卡-32直升机  空中“穿针引线”助力新基建


引语:直升机吊装铁塔作业是国内首次利用直升机开展电力应急组立铁塔作业,在实现了国内首次全独立自主精准吊装铁塔作业的同时,填补了我国在重型直升机组塔作业方面的技术空白。

    卡-32直升机装备两台TB3-117BMA型燃气涡轮发动机,专为森林消防设计研制,抗风能力较强,可抵御的最大风速达20节(10m/s),直升机上配备了GPS定位仪和救生设备,还可以应用于应急救援、电力设施吊装高压铁塔吊装风力发电吊装线高杆吊装、海上作业等。



直升机吊装铁塔具有高效性、便捷性、安全系数较高以及对环境破坏小等优势,使卡-32直升机外载荷作业能力,在河北、重庆和甘肃等省份多次成功开展超特高压线路带电检修和物资吊运作业。


-32直升机装备两台TB3-117BMA型燃气涡轮发动机,专为森林消防设计研制,抗风能力较强,可抵御的最大风速达20节(10m/s),直升机上配备了GPS定位仪和救生设备,还可以应用于应急救援、电力设施吊装、高压铁塔吊装、风力发电吊装、线高杆吊装、海上作业等。




-32直升机配备双发涡轮燃气型发动机,适用于电力设施吊装、高压铁塔吊装、风力发电吊装、线高杆吊装、海上作业等领域,抗风能力较强,外部载荷最大重量为5吨,最大飞行速度250km/h,飞行时间为2.5小时,最大航程800km,最多可搭载16名乘客。

偏远山区输电线路通道资源紧张,架空输电线路大部分沿山区走线,部分区段甚至在峡谷和泥沼等环境条件极度恶劣区域,高山密林、悬崖峭壁等自然屏障给人工、吊车立塔架线带来极大的困难和不便,尤其是铁塔倾斜、倒塌等应急抢险场景下难以达到快速抢修、恢复供电的目的和要求。

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