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——直升机吊装输电铁塔 塔高380米、单基塔重7280吨——
  

引语:  直升机吊装输电铁塔,塔高380米、单基塔重7280吨,重型直升机最大起飞重量56吨,被称为“飞行的起重机”,空中吊运推土机、吊运挖掘机吊装铲车等重型机械和救生装备,尤其是应急救援领域,汶川地震时,曾经轻而易举的将大型挖机吊送到堰塞湖上,立下了赫赫战功;这款米-26直升机实际运载能力为20吨,在海平面高度依靠地效的话,还能增加个5-6吨,加上自身重量,最大起飞重量是56吨。

直升机吊装作业现场

直升机吊装整体解决方案】

直升机租赁价格制约了其在起重吊装领域的发展步伐,首先飞机租赁方与通用航空企业建立良好沟通渠道,从实际出发,制定详细吊装方案

一、拥有实战经验的飞行员,能够根据施工需求精准吊装;

二、地理环境和气象条件对作业项目实施的影响;

       直升机吊装“整体解决方案”,还要充分考虑往返调机、空域申报、机械维护、气象条件、地理环境等情况,重型直升机的主要作用是运送重型装备,吊运大型货物等。

【重型直升机吊装作业案例


空中起重机”— S-64重型直升机

   舟山500千伏联网输变电工程的关键节点是一座世界第一高的输电铁塔。该塔高380米、单基塔重7280吨、铁塔主材钢管内混凝土灌注至260米高度、最大钢管主材直径达2.3米,比前些年建设的甬舟220千伏输电工程的370米输电铁塔还高出10米。


浙江舟山进行国家电网500千伏线路吊装任务

500千伏输电线路安全跨越宁波舟山港的主航道,这么高的输电铁塔,只有请S-64重型直升机才能胜任,吊装由两架直升机同时作业,S-64负责吊装铁塔,另一架Bell-429轻型直升机负责空中观察和急救。

S-64“空中起重机”机型概括:

S-64“空中起重机”是西科斯基CH-54重型直升机的民用版,空中起重机可以将货物吊起并紧贴在其中心脊梁上,以减少向前飞行时的阻力和消除钟摆效应,还可以从悬停位置上下绞车,这样直升机就可以在悬停时部署载荷。

【影响直升机吊挂飞行主要参数】

直升机吊挂飞行中,有许多因素影响到整个系统的稳定性。

?主要因素分别为:

?直升机飞行速度

? 吊挂物/直升机质量比

? 吊挂钢索长度

? 吊挂物气动特性

上述性能参数、结构参数的变化,对直升机浮沉运动模态、荷兰滚动模态、吊挂物横向、纵向运动模态的阻尼和振荡将会产生不同的影响。


H225直升机山区吊装作业现场

 直升机吊装塔具有效率高、便利性高、安全系数高、对环境破坏小等诸多优点。以底座杆塔的组装为例。租赁直升机配合500千伏联网输变电工程吊装组塔,施工周期至少减少50%,人力投资减少约60%,起重设备和地面转运设备投资减少约70%。

   华翔通航商业飞行负责人说道直升机吊装较常规施工方式搭配吊车组塔,施工需要数量大、种类多的工器具,工序繁杂,人员配合数量多,施工人员长时间高空作业,特别是针对特殊地形或有特殊工作要求的情况,直升机吊装组塔具有高效性、高便捷性、安全系数较高以及对环境破坏小等诸多优势。

此次500千伏联网输变电工程吊装组塔,如何快速准确地进行塔材就位至关重要,这也是直升机立塔作业最大的难点。尤其是悬停在高空时,受风力等因素影响,飞机和悬吊的铁塔都会产生摆动,所以对飞行员的水平提出了极高的要求。

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