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——中国第四代直升机已达到国际先进水平——
  
  直升机在军事和民用方面都有很大的应用范围,得到了许多国家的重视,目前我国自主研制的第四代直升机技术已经达到了国际先进水平,在一些关键技术领域取得重大突破。

  2015年12月,中航工业直升机所研制的无轴承旋翼继年中开展装机演示验证后,又顺利完成了旋翼塔运转试验,这项第四代直升机的标志性科研项目再度取得重要的阶段性成果,与此同时,全年科研生产任务全面告捷。

  直升机所一方面以型号研制为牵引,攻克一系列重大关键技术难点,扫清新机研制障碍,一方面针对现有直升机型号存在的不足,着力于前瞻性、先导性和探索性研究,若干国家重大专项科研成果通过评审,在高速新构型、倾转旋翼、刚性共轴旋翼、噪声、振动、智能化等技术领域研究开发了众多技术成果,为未来直升机发展打下了稳固基础。

  在2015年第三届天津直升机国际博览会上,直升机所展示的飞行式汽车受到媒体广泛报道,这是一次直升机科技的跨界创新,引发了人们对未来生活的联想。也是在这次博览会上,直升机所科技人员在首届全国直升机创新设计大赛中赢得桂冠,并摘取了半数奖项。

  2015年岁末,直升机所自主研制的AV500无人直升机圆满结束了在内蒙古阿拉善等地的高原试飞,最高升限达到3000米,创造了国产无人直升机的新纪录。

  这一年,直升机所各型军民用直升机型号研发按计划节点稳步推进,其中某型号提前7个月实现首飞,新研AC311A直升机已完成适航取证前的所有工作,备受各方关注的重型直升机项目研究不断往前推进。

  同时,包括直升机旋翼动力学国防科技重点实验室、博士后科研工作站等在内的技术创新平台建设,与各高校、科研机构、国内外知名企业开展的科研合作项目均卓有成效。

  2015年,直升机所专利授权数增长率超过30%,其中一批重要成果获得国家和军队科技奖。
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