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——飞机的挡风玻璃不会碎吗——
  
  飞机在天空中高速移动,面临各种气流的冲击,甚至有可能受到外物的撞击,那么飞机上透明的玻璃能够承受住这种撞击吗,飞机在飞行过程中会不会玻璃突然破碎呢?今天大家就来详细了解一下。

  据悉,飞机风挡玻璃的材质是优于汽车挡风玻璃材质的一种高性能复合材料,由于其在结构强度、光学性能、多功能性、安全可靠性、使用寿命等诸多方面的要求,使其制造具有技术含量高、涉及专业多、制造工艺复杂的特点。

  普通汽车的挡风玻璃主要采用的是夹胶玻璃,就是两层玻璃中加入一层胶质物质。夹胶玻璃是为了隔音、隔热,具有强度高,不易破损等特点。

  而民用飞机驾驶舱风挡玻璃由三层组成,外层玻璃不属于结构构件,不参与结构受力。其作用是为风挡暴露在外界环境的部分提供一个坚硬的、耐磨损的表面所以外层玻璃裂纹甚至破损,不会造成风挡强度降低,不会引起风挡结构损坏,更不会引起飞机释压。由于内层玻璃是风挡最重要的结构构件,绝大多数载荷都是由中间和内层玻璃承载,中间层玻璃是聚乙烯树脂结构层,由于具有良好的弹性和韧性,又处于外层和内层玻璃之间,本身很少会产生缺陷。在三层玻璃中内层玻璃是最厚,也是重要的结构受力层。此外在这三层玻璃中间还有夹层,用于提供风挡加温,防止出现冰、雾现象。

  然而,飞机的“眼镜”即使再坚固,也是会受到损伤。比如,飞机在起飞或降落时有可能会跟鸟儿头碰头;也有可能在高空飞行时由于玻璃老化,承载巨大压差的能力降低挡风玻璃发生破裂;还有可能就是风挡玻璃上的除冰电阻丝短路,造成局部过热,致使发生破裂。

  当飞机“眼镜”撞上了鸟儿,且不需要担心。因为鸟击只发生在“眼镜”的外层玻璃,就是撞击力比较大,也只造成外层玻璃的损伤。因为保持结构强度的内层玻璃是完全具有抗击绝大多数鸟类撞击和一般外来物冲击的强度的。

  那如果发生了玻璃老化导致破裂的情况呢?据专业人士先容,飞机在高空飞行时,一般是不会一下子出现玻璃破裂。因为结构受力玻璃层有两层,极少情况下两层会同时出现破裂。况且玻璃在破裂前一定会有前兆,比如:分层、电弧烧蚀、气泡、水汽渗入、加温电路故障等。而这些前兆都无法逃脱飞机维修人员的“火眼金睛”。
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