中国的飞机租赁业务在过去一直由国外的飞机租赁商垄断(目前外资出租人占比仍超过60%),近年来逐渐有国内的飞机租赁商出现,大部分是银行及附属机构,也有一部分是航空企业集团附属,另有个别飞机制造商附属企业,余下的是独立飞机出租企业。
飞机租赁 商占国内飞机租赁市场的占有率不断上升,增长率约28.3%,远超外资飞机租赁商2.2%的增长率。主要得益于中国飞机租赁企业对机场、航空企业及中国的法律法规更为熟悉,且中资租赁商可以就单架飞机租赁合同成立特殊目的企业,特殊目的企业在一些城市享有一些优惠政策,如特别税项扣除等。而外资企业设立特殊目的企业将承担非常高的资本门槛,截止2013年底,已无外资设立的特殊目的企业进行飞机租赁业务。
目前而言,中国最大的两家飞机租赁企业仍为外企垄断,工银金融租赁企业是国内目前最大的飞机租赁企业,主要优势在于其拥有工行支撑的低成本融资,与之类似的有国银租赁,交银租赁,中银租赁等。第二大航空租赁企业,借着大股东的支撑,可以使用售后租回交易从母企业获取飞机,从而迅速扩大机队规模。向客户提供由母企业生产的飞机租赁服务,目前仅有现在国内外实行民用商用航班飞行任务的飞机基本全是涡扇喷气客机或者货机,只有极少数国家(较落后国家)的一些支线航线会采用螺旋桨机。