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——飞机租赁企业夏季飞行安全——
  
    飞行安全是飞机租赁企业最为重视的一项工作,那么在夏天飞机飞行有什么要注意的事项吗,一提到夏季飞行,大家首先想到的是雷雨天气,的确,雷雨天气确实极大的影响了大家的飞行安全和整点率,以下是雷雨天气对飞行的影响和飞行中应采取的措施。

  高温对飞行带来两方面的影响。

  一是对发动机功率的影响。一般航空发动机的设计工作温度为15度,温度过高,就会造成发动机的功率明显下降,使飞机的推重比减小,飞机增速慢,滑跑距离增长,上升梯度减小,对飞机起飞、爬高、复飞都带来不利影响。

  二是对飞机空气动力特性的影响。气温升高,空气密度下降,飞机的动压减少,使飞机的整个空气动力特性下降。为了达到足够的动压,飞机就要相应地增加速度(真速)。这样又使滑跑距离增长,使上升梯度减小。

  以上两个影响,如果是在平原机场,轻载飞行,全发工作的情况下,飞行员不会有异常的感觉。如果在高原机场,重载飞行,一台发动机故障的情况下,这些特点就会明显地表现出来,飞机的起飞降落性能明显减弱,最大起飞重量,最大着陆重量明显减少,飞机的越障能力、机动性都明显减弱。

  为此飞行员必须把握以下几点:当大气温度超过30度,机场标高超过1000米,飞机全重较重时,必须按高温、高原、大载重飞机来对待,要按飞行手册来查阅校对所有的飞行数据,不得凭估算来确定飞行数据。

  要查阅出起飞滑跑距离和着陆滑跑距离,以便在起飞着陆过程中心中有数。

  着陆时,飞行员要调好速度,做好目测,防止速度大,

  目测高,飞行员要考虑到滑跑距离增长这一特点,充分利用跑道长度,充分利用反推减速,防止因“距离感觉”而着急,造成粗猛使用机轮刹车,着陆后飞行员注意检查机轮温度,如果温度过高可采取人工散热措施。
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