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——影响飞行安全的天气现象——
  
  飞机租赁企业普及飞行常识,天气的变化,对于任何事物都有影响,尤其是现如今科技发展的时代,同样也是信息时代,那么飞机对于任何人都不陌生,飞机在飞行过程也会遇到各种各样的天气想象影响,那么影响飞机飞行的天气想象都有哪些呢,

  1、闪电

  如今,雷达系统和天气预报方面的进步使飞机比较容易避开雷暴和闪电。20世纪80年代初,一架飞机在雷暴中飞行。结果该飞机在45分钟之内被雷电击中72次,每架商务客机每年仍有可能遭遇一次雷击。雷电通常会击中飞机的翼尖、头部或尾翼,然后经过飞机的外壳散开。飞机的外 壳大都为铝质,而铝是电的良导体。许多“雷电”是飞机自己产生的,大多发生在飞机在云层中上升或下降的过程中。雷击可能导致飞机的灯光闪烁,但只要飞机的 外壳上没有裂缝,大多数能量会释放回空中。

  现代飞机的外壳通常采用先进合成材料制造。与铝相比,其导电性能较差。鸟类被吸入引擎是飞机可能遭遇的另一种空中威胁。

  2、湍流

  湍流是常见的问题,几乎所有乘客都经历过飞机在空中的颠簸。湍流是一种气流运动,肉眼无法看见,而且经常不期而至。引发湍流的原因可能是气压变化、急流、冷锋、暖锋和雷暴,甚至在晴朗的天空中也可能出现湍流。湍流并非总能被预测出来,雷达也发现不了它。

  3、雷暴

  雷暴通常在夏季雷雨季节会对飞机构成威胁。一般来说,雷暴构成的威胁主要来自空气的对流运动。强大的上升气流和下降气流可能导致飞机翻转,造成损坏甚至更严重的后果。每隔一分钟都会有专门的预报员向飞机发送天气信息,以帮助它们避开危险的天气现象。空中交通管理员也时刻关注着辖区内的天气变化,尽职尽责地引导飞机起飞和降落。雷达能够发现旋转气流,后者可能是飓风的前兆。

  4、结冰

  在冬季,机翼上的冰可能构成巨大威胁,机翼结冰现象是指过冷的水滴附着在机翼上并凝结成冰(过冷的液体在气温降至0摄氏度以下时仍然处于液态)。当机翼上出现结冰现象时,可能导致速度和高度同时下降,引发灾难性的坠机事件。

  机翼结冰可能发生在空中,也可能发生在地面上等待起飞的飞机上。它是许多飞机坠毁的原因,包括一些大型客机,但这种现象更多地发生在短途班机和小型飞机上。现在有各种材料可以在起飞前涂抹在机翼上以防止结冰。
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