飞机租赁，近几年非常流行，那么私人飞机在富豪圈里也是一种地位的象征，从长沙第一位富豪购买私人飞机之后，国内就开始了购买私人飞机的热潮，其实私人飞机的定义更加广泛。这里侧重和针对希翼自己拥有飞机和希翼自己开飞机的群体，无论是中产，还是爱好者，还是富豪，目前中国同时有私人飞机和飞行执照的人非常少，但长远发展潜力巨大。

　　商业飞机的运营商在选购飞机时，首先考虑的是飞机的载客量和运营成本。私人飞机的购买者在选购飞机时可能更加看重主观的印象。但是，随着飞行次数的增加，绝大多数人都发现他们对自己和航空都有了全新的认识。或许他们曾经梦寐以求地渴望拥有一架快速的6座双发飞机，现在却着迷于一架双座的旋翼机或固定翼飞机。

　　选择一架私人飞机应当理性考虑以下问题：准驾机型，刚刚拿到私照的新飞行员适飞机型比较单一，如，国内直升机训练机型一般为：R22，R44或C300，如果您看上了贝尔407或空客135，就需要换证为407或135的执照。

　　新飞行员往往更加青睐与他们训练时所使用的机型相似的机型，因为它们拥有相似的性能和操作系统。同时，这类用于训练的机型往往也比较便于操作。因此，用于飞行员培训的、结构简单的单发飞机往往是新飞行员的第一选择。随着飞行经验的积累，很多飞行员就会希翼置换一架速度更快、内饰更加豪华、综合性能更加优异的飞机。有的飞行员或许只是刚刚接触通用航空，但他们有战斗机或者民航客机的飞行经验，甚至两者皆有。这类飞行员曾接受过大量训练，完全具备处理突发事件的能力。

　　飞机的固定和变动成本，于大多数人来说，价格是最关心的问题。在购买飞机时，除了需要考虑飞机的购置成本外，使用和维护成本也需要大家特别关注。一架飞机的成本结构分为以下几个方面：

　　购置成本：飞机的购买价格，包括税收等杂费，

　　固定成本：这部分费用包括偿还债务的费用，机库租赁费，保险费，日常维护费，飞机例行检查费等，

　　变动成本：这部分费用包括燃油，航空交通管制系统和导航系统收取的服务费，各类消耗品（如各类润滑油、轮胎、航材、仪表备件等），突发故障维修等等