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——中国飞机租赁企业行业空间如何?——
  
  飞机租赁行业空间也就是发展空间,国内的发展巨大,这是毋庸置疑的,很多国外的企业都想来到国内分一杯羹,国家正处于发展中,对于飞机租赁企业企业也是大力支撑,所以说飞机租赁行业的前景是巨大的,

  国产飞机租赁行业成长空间巨大(取代海外租赁企业。)与全球航空业复合的5%增速相比,中国的航空业仍处于高速增长阶段(15%以上增速)。中国的航空业高速发展叠加上飞机租赁占全部飞机比例增大以及中资租赁企业占飞机租赁企业比例增大共同造就了中国飞机租赁企业的高速发展。

  中国的飞机租赁业务在过去一直由国外的飞机租赁商垄断(目前外资出租人占比仍超过60%),近年来逐渐有国内的飞机租赁商出现,大部分是银行及附属机构,也有一部分是航空企业集团附属企业(海南航空),另有个别飞机制造商附属企业,余下的是独立飞机出租企业。

  中资的飞机租赁商占国内飞机租赁市场的占有率不断上升,增长率约28.3%,远超外资飞机租赁商2.2%的增长率。主要得益于中国飞机租赁企业对机场、航空企业及中国的法律法规更为熟悉,且中资租赁商可以就单架飞机租赁合同成立特殊目的企业,特殊目的企业在北京上海天津等城市享有一些优惠政策,如特别税项扣除等。而外资企业设立特殊目的企业将承担非常高的资本门槛,截止2013年底,已无外资设立的特殊目的企业进行飞机租赁业务。

  目前而言,中国最大的两家飞机租赁企业仍为外企垄断,工银金融租赁企业是国内目前最大的飞机租赁企业,是中国工商银行的全资子企业,主要优势在于其拥有工行支撑的低成本融资,飞机租赁企业向客户提供由母企业生产的飞机租赁服务,目前仅有MA60涡轮螺旋桨引擎飞机(现在国内外实行民用商用航班飞行任务的飞机基本全是涡扇喷气客机或者货机,只有极少数国家(较落后国家)的一些支线航线会采用螺旋桨飞机)。

  大部分中国的飞机租赁企业专注于售后租回交易,主要原因是租赁企业进口飞机税费较航空企业进口飞机高。所以在中国从事飞机租赁业务,与航空企业搞好关系至关重要。中国飞机租赁为了业务的快速发展,会事先向空客、波音订购大量飞机,同时随着飞机交付时间的临近,开始向航空企业推销飞机租赁服务,这样其平均交付时间距离合同签订时会比预定并交付短很多,这主要得益于其在天津设立的特殊目的企业与航空企业进口飞机至中国享有同样的税率。
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