任何行业都会有竞争，有竞争是好事，多元化的竞争行业，发展的更加迅速，这是有了对比，服务和质量相对的会提高，同时更好欢迎，品牌化就会衍生，从而在此行业上站稳脚步，飞机租赁企业核心竞争力的表现都体现在何处，

　　飞机租赁业务由于其产品和客户的特殊性，合同期限较长，业务也相对稳定而且飞机租赁可能比航空企业更加有利可图。核心竞争力多元化，独立租赁企业不会把飞机配置给单一航空企业，按租金和归还日期安排飞机多元化。低融资成本，作为租赁企业，最核心的成本是租金成本，企业独立于各家银行，又有大股东光大的依托，能够在市场上寻求多久金融企业的低利息融资成本。

　　管理能力，企业对飞机整个使用年限的管理能力到位，就体现了飞机租赁企业对飞机业务的熟悉。飞机租赁企业业务详细分析上市前企业营收复合增速66.7%，扣除IPO及三年摊销的购股权开支，净利润复合增速87.4%。企业上市前的核心业务是租赁飞机，上市后开发了新业务飞机拆解业务。飞机租赁企业IPO募集资金90%（5.32亿港元）用于飞机收购，10%（5千9百万）作为一般营运资金。业务计划向亚洲其他国家的航空企业扩张。上市前飞机租赁企业租赁业务快速发展，年复合增速66%，2011-2014分别有3、4、6、8名航空企业成为企业的客户，发展速度较快。

　　飞机租赁业务企业的租赁业务包括售后回租（融资租赁）和直接购买再租赁（经营租赁）的形式，具体业务流程如下：

　　1，融资租赁就是本来由航空企业买飞机的订单变成了中国飞机租赁来承接，中国飞机租赁买完飞机之后，航空企业再向中国飞机租赁来租赁飞机。对于航空企业来说，这样的好处是改善了资产负债表和现金压力，将购买飞机的一次性大开支转化成了长年的租赁合同。对于中国飞机租赁来说，这相当于赚息差：中国飞机租赁购买飞机时的贷款利率是要低于航空企业租赁合同的约定利率的。

　　2，经营租赁就很好理解了，就是企业先订飞机，根据飞机的合同订单获得贷款和融资来买飞机，然后再租给需要飞机的航空企业，同样，中国飞机租赁赚的钱是“利差”：每年租赁合同的钱-每年需要偿还银行的贷款。