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——飞机租赁全球格局将由中国飞机租赁改写——
  
  飞机租赁市场以往都是国外市场为主导地位,国内的飞机租赁企业以及行业正在逐渐增长,直至今时,飞机租赁企业的成长也是中国飞机租赁行业发展的标本。2017年,中国租赁企业占据了中国市场在租飞机总数的51%,同时,占据了世界飞机租赁市场的11%。2017年,中国市场新增租赁飞机中,中资租赁企业占据了85%以上。

  受惠于强大股东背景以及严格的融资成本管控,飞机租赁企业2017年实现净利21.31亿元人民币(单位下同),资产规模为1870.99亿元,足以佐证其中国最大租赁企业的行业地位。飞机租赁企业的倍增历程,是中国飞机租赁正在撼动着全球飞机租赁市场的切面。中国企业市场份额从2008年的5%已经提高到现在的28%左右,预计这个数字到2022年将进一步提升到35%。

  截止到2017年底,中国航空租赁行业机队规模已经达到了3300余架,随着国家政策的推进以及行业企业主体运营模式的不断改善,我国航空租赁机队规模仍将继续保持增长。2017年飞机租赁企业在全球前50大飞机租赁企业排名第11位,无论从机队规模还是资产价值来算,国银租赁在亚洲乃至全球的飞机租赁企业中都属于佼佼者。

  由此可见,在这个过去由西方租赁企业占据主导地位的有利可图的市场中,中国的银行、金融机构和独立投资商也成功得分得一杯羹,而国银租赁的成长则成为中国飞机租赁行业发展的标本。

  任何前景广阔的领域,都免不了众资本趋之若鹜。正如国银租赁总裁彭忠向记者所言,短期内飞机租赁竞争加剧,飞机的租金费率也在下降,因此租赁企业的整体收益取决于对飞机的资产管理能力、以及管理团队的专业化水准。

  此外,不良资产额和不良资产率实现“双降”,分别为人民币14.82亿元及0.78%,风险控制实现三年来最低水平。2017年,飞机租赁企业在资产质量的显著改善主要归因于期内加强了信用风险管控,同时处置和化解了风险资产和不良资产。在新增业务方面,严格遵从行业选择和客户挑选方面的原则,存量业务方面,在租后管理、抵押物管理和业务的各环节上缓释风险,加强信用风险管理。

  目前飞机租赁企业已打开多渠道融资的局面,其管理层在业绩会上表示,今年发债也将会是一个主要的融资渠道,此外非银行的同业资金,如保险、信托、资管、银行的理财等资金,也将成为主要的资金渠道来源。
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