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——飞机租赁相关国内有望成航空旅行的市场之一——
  
  飞机租赁行业正在慢慢紧随时代发展,尽管大多数经常长途旅行的旅客对从香港到纽约、或东京到旧金山十几个小时航班时间减半的想法垂涎不已,但是直到航空业的主要参与者投资前,不少分析师仍对此持怀疑态度。项目还可能会遇到商业模式的障碍。“协和式飞机面临的挑战之一就是重量和燃料经济性之间的权衡,“出于经济性,他们不得不在每架飞机上设100-120个座位,但是大多数航线依然处于亏损状态。”

  为了减轻重量和燃料消耗,Boom企业计划使用碳纤维复合材料来制造飞机,该材料比传统铝材料要轻。而除了设计计划,Boom企业还需要筹集数十亿美金以打入市场,此外还有测试成本、监管审批、工厂基础设施和大规模生产的成本等需要考虑

  对航空创业企业的支撑如今也扩展到了亚洲。据报道,2017年12月,日本航空企业向一家总部位于丹佛的创业企业投资1000万美金预购了20架55座的客机,预计将在2023年首飞。今年春天,中国对航空旅行的需求非常强劲,有望成为超音速航空旅行的最大市场之一。中国出境游客达1.3亿人次,由于拥有护照的中国人不到10%,这一领域未来增长前景将非常乐观。在他看来,中国出境游客最爱前往亚太地区国家,其中一个主要原因就是距离和旅行时间较短。

  “当前中国中产阶级不断壮大,人们可支配收入不断增多”,他如此说道,“中国人如今越来越有兴趣把钱花在体验上,旅行成为寻求快乐的一种重要方式,那么如果过夜的长途旅行变成了简单的一日游,人们可能更愿意消费”。“通过这一战略性投资,Boom企业将会在首批商业航班中为大家提供10-15个座位”,维克托·曾如此表示。

  “当飞行速度是原来两倍时,世界变得小了两倍,天涯若比邻”,斯库尔说道,“最重要的是人们有新旅程可以选择了,而曾经,因为距离太远这些旅行根本不会被考虑”。
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